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交通大脑TRAFFIC BRAIN +
        

        跟着聪明交通行业日益成熟,银江手艺不时将新手艺(包含挪动计较、云计较、智能辨认、信息融会等)融入到主营焦点营业范畴当中,构建进步前辈聪明的交通撑持体系;以供给一流的集成处置打算来知足客户不时变革的须要,有用减缓了交通拥挤和改良了交通情况;让都会运作更宁静、更高效、更便利、更绿色。

打算先容

银江安然都会处置打算以大众宁静视频监控体系、治安卡口体系扶植联网操纵为切入点,以云计较、存储平台为根本,构建视频大数据,停止视频数据阐发与发掘,鞭策公安视频实战操纵,组成笼盖全区、彼此跟尾、纵横穿插、不留盲区的安然都会治安防控收集,在重点地区完成全方位、多条理、无盲点监控,晋升治安提防的信息化程度,组成全方位的治安防控体系。


体系组成


银江安然都会体系具备“周全感知、集成办理、智能处置”等三个特色,因此,咱们打算设想的安然都会体系架构以下图所示:

周全感知(前端装备层)

同一打算、公道计划、凸起重点、分类扶植;面向车流、人流两个方面,针对途径穿插点、都会关键点、途径收支点、治安庞杂点、人流麋集点“五个重点”停止监控点位或卡口布防,力图经由进程延续不时的迷信扶植,以情况监控、治安卡口、公道扶植为指点思惟,组成笼盖全域、彼此跟尾、纵横穿插、不留盲区的安然都会治安防控收集,在重点地区完成全方位、多条理、无盲点监控。

集成办理(办理节制层)

以社会治安防控传输网为根本,将一切前端装备等停止多条理、分地区、分功效的组合集成,同一办理平台、同一运转掩护平台、同一节制平台、同一传输平台、同一存储平台,对一切装备停止集合操控,同一批示调剂,视频图象、车辆数据(和将来的报警信息)等信息资本停止同一办理、存储,并经由进程深度阐发、处置与其余相干体系(如:110接警体系)停止联动。

智能处置(实战操纵层)

以深度阐发后的数据为根本,环绕各种高清视频信息、图象信息取得的车辆、职员信息、各种报警信息包含野生报警信息为焦点,经由进程及时提取、检索、回放、拼接、组合等体例,完成车辆信息记实查问、车辆搜刮布控追踪、违章信息记实查问、警情放哨、数据比对、视频阐发、及时预警、报警触发、应急预案启动、长途调剂批示等公安实战操纵。对产生的警情预警信息同一平台办理,分级、分地区、分权限处置,并完成报警、监控、警力、通讯等预案资本的联动。

体系内首要操纵体系先容

视频图象联网监控体系

治安卡口布防体系

扁平可视化批示调剂体系

公安实战办理体系

智能运维办理体系


打算上风

接纳迷信的、支流的、合适成长标的目标的手艺,进步前辈的、具备前瞻性的视频监控手艺,包含百万象素数字高清手艺、以太环网手艺、高清视频编解码手艺、视频海量存储和高效检索手艺和视频智能阐发手艺等装备和理念。

体系集成化、模块化程度高,顺应公安任务的可延续成长,对各功效接纳模块化设想,保障体系可以或许便利矫捷地在处置才能、体系容量、功效点等方面停止扩大和进级换代,从而确保体系在将来一段时候内知足情势和营业成长的须要。

同时接纳进步前辈的综合视频办理平台,鉴戒海量多媒体材料办理体系的经历和手艺,不只要完成对高清、标清视频的同一办理,还具备完成全数体系装备的运维办理,和各种视频综合智能化操纵。


名目案例

莱西市“天网”工程体系集成名目

章丘市聪明都会视频监控“天网”工程PPP名目

湘潭市都会治安视频监控名目主体工程

泗水县“天网二期”工程

太原市迎泽区‘天网’治安视频监控体系名目

无锡滨湖区感知安保操纵二期工程

海宁市各镇(街道)、开辟区(观湖景区)社会治安监控体系

农六师五家渠市安然扶植和途径治安监控体系名目

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打算先容

银江都会交通体系处置打算首要经由进程将进步前辈的信息办理、数据通讯传输、电子传感、节制及计较机等手艺有用的集成操纵于全数空中交通办理体系而成立的一种在大范围内、全方位阐扬感化的及时、精确、高效的综合交通办理节制体系,完成了交通办理的静态化、全局化、主动化、智能化。


体系组成


(一) 感知层

都会途径感知数据层首要来历有感到线圈、视频检测、微波、GPS、地磁等交通参数源,并撑持野生路况手动和中间视频检测体例的录入,和其余外单元供给的根本信息。从感到线圈、地磁可获得的交通流参数首要有车流量和车道饱和度;视频检测数据有均匀车速、列队长度、据有率和事务报警等交通参数和事务。GPS的交通讯息首要是对公安警力信息停止办理,并停止及时调剂。除此以外,在数据层还对一些及时途径信息停止收罗,如途径施工信息,交通管束信息和公交车辆的相干信息。

(二) 根本撑持层

将及时领受来自都会途径的原始交通流数据操纵云计较、云存储等手艺停止须要的数据预处置、数据融会、数据存储,供外部接口拜候,同时操纵大数据手艺,对海量交通数据停止评价判定、统计阐发、深度发掘,从而完成交通大数据的互通互连,突破局部之间的信息壁垒,增强交通体系与外部互联网数据的对接和数据同享,完成数据驱动交通办理情势和办事情势的转变,构建宁静有序的交通情况根本各操纵体系。

(三) 数据接入操纵层

按照前端接入数据来历及营业操纵场景差别,都会交通操纵子体系首要包含旌旗灯号节制体系、视频监控体系、交通引诱体系、高清电子差人体系、高清卡口体系、信息收罗体系等外容,并从交通集成管控、大数据综合操纵、公家办事等平台推送或接管有用数据,从而知足交警局部对途径交通的管控所需,束缚无限的警力,完成都会交通体系的集成和信息同享,晋升了都会交通智能化办理程度。

(四) 体系内首要操纵体系先容

· 交通集成管控平台

· 旌旗灯号节制体系

· 视频监控体系

· 交通引诱体系

· 高清电子差人体系

· 高清卡口体系

· 信息收罗体系


打算上风

· 理念成熟、设想周全:银江都会交通体系处置打算理念成熟、设想周全、实行高效等特色,在数据集合同享和买通各交通体系营业流程的根本上,对都会交通停止高效办理,供给精确、及时的办事。

· 选用标准化、手艺进步前辈的产物:接纳同一的数据同享与互换机制,消弭“数据孤岛”。在数据同一同享与互换的根本上,营业流程在相干平台上可完成优化和组合,可以或许有用地改变流程分裂的状态,买通各营业体系的“烟囱壁垒”。 


名目案例

· 杭州主城区途径交通智能化体系扶植名目

· 西安市途径交通智能化体系扶植名目

· 南昌市途径交通智能化体系扶植名目

· 重庆市途径交通智能化体系扶植名目

· 福州途径交通智能化体系扶植名目

· 石嘴山市智能交通体系扶植名目

· 牡丹江市电子差人体系、视频监控体系扶植名目

· 北京、上海、广州、南京、天津、青岛、厦门

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打算先容

 

银江大众交通处置打算(首要为BRT)经由进程卫星定位、无线通讯、地舆信息、收集、计较机、主动节制、软件等多种手艺,鞭策都会大众交通办理标准化、运转羁系主动化、决议打算撑持迷信化、经营调剂公道化、信息办事一体化,进步都会大众交通运输办事与办理程度,周全晋升都会大众交通吸收力,让市民出行更宁静、便利、环保。


体系组成


(一) 数据收罗层

数据收罗层为大众交通体系的根本,按照数据组成体例的差别,分为定位信息、线路信息、买卖信息、视频流信息、电气信息等外容,同时配套有宁静门、检票装备、播送体系、通讯体系、时钟同步体系、防雷及接地体系等。

(二) 数据处置层

数据处置层是全数大众交通(BRT)智能化体系的焦点,将收罗层上传的数据停止阐发、处置与同享,首要包含一个平台和多少个子体系。一个平台为经营监控调剂办理平台,经由进程办理平台软件体系完成对数据收罗、数据阐发、经营、掩护等各项功效。子体系包含经营调剂体系、客流流量阐发体系、公交旌旗灯号优先体系、主动免费体系、宁静门体系、经营宁静与办事办理体系、图象监控体系、IP播送体系、装备掩护及宁静办理体系等营业体系。从而完成全数公交智能化体系根本焦点数据的同一归档办理、同一更新宣布和同一数据互换。

(三) 大众信息办事层

体系撑持经由进程WEB网页、手机APP、微信公家号、站台信息屏、播送等及时信息向公家宣布,进步大众出行的便利性,吸收搭客,提倡绿色出行。

(四) 体系内首要操纵体系先容

公交旌旗灯号优先节制体系

电子站牌办理体系

视频监控体系

车载定位体系

公交调剂批示办理体系

站台检票体系(BRT)

车站播送体系(BRT)

公家出行办事体系


打算上风

体系具备矫捷架构,接纳C/S加B/S架构情势,知足大众交通经营的时效性和公交企业办理的散布式的现实营业须要,下降收集带宽占用进步体系的可扩大性、可掩护性,坚持体系手艺的进步前辈性。

经由进程进步前辈的调剂办理体系,晋升BRT体系的营运效力,完成电子路单、路口公交旌旗灯号优先、主动售检票等功效;完成行车打算和配车排班打算的主动化体例,对经营营业停止计较机帮助调剂。


名目案例

杭州BRT-1交通讯号优先体系工程

盐都会疾速公交(BRT)一号线智能体系工程

临汾市大众交通无限公司采办公交智能调剂体系名目

临沂市城区BRT一期PPP名目

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打算先容

银江高速交通体系处置打算基于IP通讯收集,经由进程在高速公路首要路段、地道、立交、收支口免费站、办事区等地区装置高清摄像机及LED引诱屏收罗到的人、车、事务的数据停止阐发、清算、发掘后停止迷信宣布,同时,经由进程办理平台的交互功效与操纵界面可以或许使办理者对统领内的高速公路情况停止有用的管控与运维,充实阐扬办理者的管控、监测和调和才能。构建全新可视化的高速公路综合办理平台,为高速公路办理者带来智能化、迷信化的办理,为高速公路操纵者供给宁静高效、便利疾速的聪明出行办事。


体系组成


(一) 前端数据收罗层

高速交通前端体系依靠对首要路段地道免费站办事区、免费站等场合布设综合监控体系,包含视频图象监控、交通事务、交通流等信息,完成及时路况的检测与记实、交通流量节制、守法抓拍、交通讯息宣布等营业操纵 

(二) 数据传输层

高速交通具备扶植地区广途径荒僻情况庞杂等特色因此通讯传输体系是高速交通智能化扶植的首要组成局部,首要包含:传输体系(OTN装备为主)、数据通讯体系(收集互换装备为主)、通讯线路等外容。

(三) 中间办理层

高速公路中间办理层按照办理级别差别普通分为省级监控中间路段分控中间根本监控中间三级办理架构;按照平台组成内容分为根本数据处置及平台操纵层。

根本数据处置:首要对前端收罗的数据和外部相干数据停止抽取聚集、洗濯与存储,组成同一标准的根本数据资本库,包含数据存储体系、数据计较体系、数据办理体系,供操纵平台的操纵。

平台操纵层:经由进程对根本数据资本库里数据的操纵,完成数据办事资本的同一调剂。扶植以环绕高速办理者为首要用户的高速集成管控、批示调剂、视频巡查、高速信息宣布办事、体系运维办理等营业操纵。同时经由进程成立同一的数据操纵接口,不只可以或许整合现有的操纵资本和数据资本,并且为将来的操纵体系开辟和接入供给办事接口。

(四) 体系内首要操纵体系先容

及时路况监测体系

守法抓拍办理体系

交通流量节制体系

交通讯息宣布体系

高速路免费体系

免费站称重体系

高速通讯办理体系

公家出行办事体系


打算上风

可视化办理:体系集成国际多家支流视频监控厂商的SDK和谈,知足国标GB/T28181文件请求,产生告急事务时,可联动显现报警点四周的多路视频图象,及时把握现场的情况,做出公道的处置办法。

集合联网、同一办理:体系将监控中间、免费站、免费亭、办事区等场合集合联网,分级别同一批示办理。各地区装备可零丁运转操纵,也可连系协作运转、互联互通,进步办理效力。

功效丰硕、扩大性强:除集成视频监控、信息宣布、守法抓拍、交通事务检测、动环检测体系、免费称重等体系,还可开放相干接口,按照用户须要停止矫捷开辟新的营业功效,和扩大与第三方体系的对接。


名目案例

嵊州市公路治超非现场法令电子检测体系 (二期)

四川省高速公路公安交通办理监控体系二期扶植前端体系扶植名目

康大高速综合办理中间监控中间装备推销及装置名目

宁夏公安厅高速公路交警支队机场周边高速公路智能交通体系二期名目

宁夏高速公路智能管控一期工程(第二阶段)推销名目

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打算先容

银江静态交通处置打算首要针对都会级聪明泊车办理体系,基于途径泊车免费办理社会公家化办事,连系智妙手机、射频、车位检测器等新手艺的操纵,打造了一套“判定精准、操纵便利、结算便利、手艺不变”的途径泊车办理体系处置打算,同时装备途径视频监控体系,违停抓拍体系、对车位情况停止可视化办理,标准社会泊车次序。

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体系组成

前端感知层

静态交通体系前端感知层首要有车位检测器,泊位检测网关,免费员手持终端,引诱屏,监控装备和第三方的泊车装备等。

泊车办事云平台

经由进程对前端所收罗到的数据停止处置、阐发、封装、存储,组成同一的接口、有用的数据供营业操纵体系操纵、互换。

泊车综合办理操纵层

包含泊车综合交通讯息办事体系、途径泊车办理体系、泊车应急批示体系、视频监控体系、违停巡查办理体系,从而成立起了一套聪明化泊车信息平台,便于相干局部同一办理与调剂,为交通办理局部决议打算供给根据。进步了车位办理效力,削减野生收入,加慢车位流转速率,有用的处置了办理局部办理难、免费难、车主泊车难等题目。

体系内首要操纵体系先容

都会聪明泊车办理办事平台

路内泊车办理体系

智能平面泊车库办理体系

守法泊车一体化抓拍体系

互联网+泊车办事体系

都会泊车引诱体系

充电泊车一体化办理体系


打算上风

以最进步前辈的地磁检测、GPRS无线通讯收集、互联网、物联网等进步前辈手艺为根本,扶植笼盖全市泊车信息收罗、车辆办理与车辆引诱的同一办理平台。

丰硕的付出体例(网站、APP、公家号、PAD终端等),进步了车位办理效力,削减野生收入,加慢车位流转速率,有用的处置了办理局部办理难、免费难、车主泊车难等题目。

能有用减缓都会途径大众泊位、大型商圈、病院、黉舍及小区等场合的泊车难题目,为出行车对车位的导向,进步车位操纵率,完成羁系局部对都会泊位、车辆信息的全息掌控。


名目案例

深圳市途径泊车试点采办办事名目

盐都会聪明泊车名目

武汉市都会途径聪明泊车名目体系集成名目

广安主城区智能化泊车免费办理体系及举措措施装备名目

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打算概述

公司连系斗极定位、AIS等,操纵大数据平台,与电子海图、GOOGLE MAP等集成,实行把握航运状态、以后轨迹、汗青轨迹、地位气候、预警等信息,完成航运全称的全方位无死角办理,从而到达航运的邃密化办理。在此根本上,经由进程成立一体化综合性航运办理体系,将公司的营业战略,经由进程信息的集合、融会和及时交交互东西的操纵,完成智能化管控,大数据阐发。


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打算先容

1、主动节制体系

在都会轨道交通中,主动节制体系是必不可少的局部。轨道交通设置主动节制体系的目标:一是确保运转宁静;二是进步运输效力。

都会轨道交通主动节制体系包含:主动掩护子体系,主动运转子体系(简称ATO子体系),主动监控子体系(简称ATS子体系),和联锁装备。在这些子体系中,ATS子体系的首要功效是将整条线路的列车运转状态及装备状态,经由进程信息检测,传输及处置,在节制中间一目明了地显现出来。

2、都会轨道交通视频监控体系

都会轨道交通视频监控体系按营业分为经营和公安两个视频监控体系

车站收集断绝打算:摄像机各自接入经营和公安视频监控体系,两个体系相互自力,公安视频监控体系与经营视频监控体系经由进程在车站互换机间设置网闸装备停止断绝互联,完成资本同享。

车站同享,地铁公循分局收集断绝打算

车站装备全数同享,经营和公安接纳同一平台,体系以公安为主体,对地铁经营供给视频监控办事,经由进程在公循分局的网闸装备将视频监控收集与公安的外部收集停止断绝。

高清复合码流摄像机+视频综合平台打算

经营和公安在车站共用前端摄像机、局端视频综合平台,摄像机经由进程光纤间接接入同享的高清数字视频综合平台。


打算先容

跟着高速铁路的疾速扶植和成长,中国铁路慢慢组成由高速铁路及既有线提速线路 组成的大范围疾速搭客运输网。顺应高速铁路特色,为搭客供给宁静、温馨、便利、高效的 办事,扶植功效完整的高速铁路客运办事体系 相当首要。铁路客运办事体系要为铁路搭客供给出行 前、进站、候车、登乘、直达、出站和换乘等各关键中 查洵、奵票、购票、观光指南等全进程、全方位、条理 化的信息办事,撑持铁路搭客运输构造邃密化办理,进步运输效力与经济效益。

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统组成

1.票务体系

票务体系由窗口仿票体系、主动笆票体系、补票体系、主动检票体系和应急检票办事器组成,在车站面向搭客供给客票预订、发仿、补票、变革和检/验票办事,为经营职员供给车站级的票务办理功效。

2.搭客办事信息体系

搭客办事体系由集成办理平台、综合显现体系、客运播送体系、视频监控体系、时钟体系、搭客查问体系、安检体系等组成。以集成办理平台为焦点, 集成综合显现、播送、监控、时钟、查问、站台票发岱、安检,完成对车站客 运办事体系的集合监督和节制,为搭客供给导向、播送、时钟、查问、站台票 发仿、野生办事等多种办事。

3.其余体系

其余体系首要由办公主动化体系、公安办理信息体系、能源及情况监控系统组成


打算上风

客票体系因此席位办理和买卖处置为焦点,成立普遍的发卖渠道,顺应多种售检票体例、多种付出情势和矫捷的营销战略的及时买卖体系,车站客票票制按纸质磁介质票,检票按主动体例、售票按野生售票和主动售票相连系,削减人力本钱的投入

整套铁路客运办事体系要为铁路搭客供给出行 前、进站、候车、登乘、直达、出站和换乘等各关键中 查洵、奵票、购票、观光指南等全进程、全方位、条理 化的信息办事,撑持铁路搭客运输构造邃密化办理,进步运输效力与经济效益。

合适交通强国的成长趋向,为信息化站房添砖加瓦。


名目案例

新建青岛至连云港铁路站房及相干工程、客服信息体系集成施工总价承包

新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线客服及相干工程施工总价承包

皖赣铁路芜湖至宣城段扩能革新工程站房及相干配套工程

新建成都至蒲江铁路站后四电体系集成工程扩容装备

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